Нормандия-Неман

ИСТОРИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА, ПРЕДШЕСТВОВАВШАЯ СОЗДАНИЮ ПОЛКА "HOРМАНДИЯ - HEMAH"

В мае 1940 года Германия начала генеральное наступление во второй мировой войне через Люксембург, Бельгию, в обход Парижа. Но англо-французское командование совершило ошибку, позволив германской армии нанести жесткий удар южнее районов концентрации главных сил союзников. Их фронт был прорван, и к 20 мая они были окружены во Фландрии, точнее, прижаты к побережью пролива Ла-Манш в районе Дюнкерка. Однако, неожиданно по приказу Гитлера наступление было приостановлено на двое суток. Это позволило, в частности, англичанам организовать эвакуацию союзных войск на Британские острова, при этом им довелось оставить почти все вооружение. Французские войска, оставшись без поддержки англичан, утратили некую решимость бороться. Среди гражданского населения началась паника, неразбериха, Французское правительство объявило Париж «открытым городом, и в него без боя вступили фашистские войска

22 июне 1940 года в том же вагоне и в том же Компьенском лесу, где было подписано перемирие 1918 года, немцы, теперь уже победители, продиктовали Франции условия нового перемирия Германия оккупировала всю северную и западную Францию, отрезав её от Атлантического побережья. Францией были оставлены её колонии, потому что Германия не имела сил для их оккупации, а также 100-тысячная армия и военно-морской флот, которые Франция, однако, должна была разоружить.

Столицей неоккупированной части страны был избран небольшой городок Виши, в котором и стал формироваться профашистский режим под руководством французского маршала Анри Филиппа Петена - сторонника капитуляции Франции перед Германией. Оккупационные власти Виши установили во Франции кровавый режим насилия. Страну покрыла сеть концентрационных лагерей, огнем и мечом подавлялись малейшие проявления недовольства режимом.

Французский народ не мирился таким положением. Он все активнее боролся за свободу Франции, торжество демократии. С самого начала его борьбу возглавила французская коммунистическая партия.

Героическая борьба советского народа против гитлеровской Германии активизировала сопротивление французского народа немецко-фашистским оккупантам. Силы движения Сопротивления вне метрополии консолидировались под руководством Французского Национального комитета, находившегося в Лондоне. Рост антифашистских настроений все сильнее проявлялся и в армии. После позорной капитуляции и перемирия многие французские военные летчики оставались пока в частях, подчиненных правительству Петена. Но, убедившись окончательно, что остатки французской авиации постепенно начинают превращаться в придаток гитлеровской военной машины, летчики не пожелали служить предателям французского народа. Верные Отчизне, присяге они становились в ряды борцов под знамена Свободной Франции. Французские патриоты горели желанием вступить в открытую борьбу с ненавистным врагом. Однако союзники Франции: США и Англия - не торопились с развертыванием решительной борьбы против гитлеровцев.

ИСТОРИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ПОЛКА "HOРМАНДИЯ - НЕМАН"

В марте 1942 г. Национальный комитет «Свободная Франция» обратился к Правительству СССР с предложением направить на советско-германский фронт группу своих летчиков и авиамехаников. 31 марта согласие на это было получено. Из лучших пилотов 1-й истребительной авиагруппы ВВС «Свободной Франции», базировавшейся в то время в Ливане, на авиабазе Раяк, 1 сентября 1942 г. была сформирована авиационная группа № 3. Вскоре она была преобразована в эскадрилью, получившую по желанию личного состава название «Нормандия».

25 ноября 1942 г. состоялось подписание соглашения об участии частей ВВС Франции в военных операциях на территории Советского Союза. Через Багдад личный состав эскадрильи «Нормандия» был переброшен в Тегеран, откуда на четырех транспортных самолетах вылетел в СССР. Уже 29 ноября французские добровольцы приземлились на аэродроме Северный г. Иваново. В числе первых прилетели майор Ж. Пуликен и начальник штаба старший лейтенант Ж. де Панж, а также пилоты Ж.-.Л. Тюлян, А. Литтольф, Ж. Риссо, А. Прециози, А. Познанский, Р. Дервиль, А. Дюран, М. Лефевр, Р. де ля Пуап, И. Бизьен, Д. Бегэн, М. Альбер и Н. Кастелэн. Группу технического состава возглавлял авиационный инженер А. Мишель. Под командованием майора Пуликена начались тренировки на учебных самолетах УТ-2, У-2, а потом на истребителях Як-7 и Як-1. Для руководства за процессом обучения закрепили инспектора по технике пилотирования 6-й запасной авиационной бригады капитана П.И. Друзенкова, летавшего почти на всех боевых советских самолетах, а также на некоторых трофейных немецких истребителях и бомбардировщиках. Приказом командующего Военно-воздушными силами Красной Армии от 4 декабря 1942 г. истребительная эскадрилья «Нормандия» была включена в состав ВВС СССР. К началу 1943 г. уже все «нормандцы» летали на «яках», а французские механики прошли практическое обучение по эксплуатации самолета Як-1Б.

«Яки» французов украшали красные звезды, но между винтом и кабиной с обеих сторон каждой машины было нанесено по три цветные полосы: синяя, белая и красная – цвета французского государственного флага.

БОЕВОЙ ПУТЬ ЛЁТЧИКОВ «НОРМАНДИЯ - НЕМАН»

В середине марта на аэродроме Северный состоялась инспекторская проверка готовности эскадрильи к отправке на фронт. Ее проводили глава военной французской миссии бригадный генерал Э. Пети и представитель командующего ВВС Красной Армии полковник С.Т. Левандович. Они признали «Нормандию» полностью боеспособной. 22 марта 1943 г. эскадрилья перелетела на прифронтовой аэродром Полотняный Завод (в 25 км от Калуги), где базировались бомбардировщики Пе-2, и временно вошла в состав 204-й бомбардировочной авиационной дивизии.

25 марта эскадрилья «Нормандия» в составе 12 боевых самолетов убыла на фронт в составе 1-й воздушной армии.

После ознакомления с районом боевых действий, которое французская эскадрилья производила с аэродрома Муковнино (Полотняный Завод), она была подчинена командиру 303-й Смоленской истребительной дивизии. В ее составе она в дальнейшем и вела свою боевую деятельность, базируясь последовательно на аэродромах: Васильевское (район Масальска), Хотенки (район Козельска), Спас-Деменск и Монастырщина (западнее Смоленска).

Утром 26 марта по тревоге для перехвата неприятельского самолета, шедшего на высоте 4000 м, были подняты лейтенанты А. Дюран и Р. Дервиль. Немецкому летчику удалось тогда улизнуть, но его попытка углубиться в наш тыл была сорвана. Так были выполнены два первых боевых вылета и положено начало боевой деятельности эскадрильи.

Французские летчики буквально рвались в бой. Они считали день потерянным, если провели его без вылетов. Советским командирам приходилось сдерживать их пыл, так как «нормандцы» еще не в полной мере освоили тактику современного воздушного боя, а это могло погубить эскадрилью. Жизнь подсказывала, что в условиях, когда авиация люфтваффе действовала крупными группами, слаженность в действиях совестких истребителей и взаимная поддержка имели первостепенное значение.

Но вот пришел и долгожданный час.

Во второй половине дня 4 апреля на командный пункт «Нормандии» неожиданно прибыл командир 204-й бомбардировочной авиационной дивизии в сопровождении офицеров штаба и двух командиров полков.

Он поставил перед французской эскадрильей боевую задачу: прикрыть бомбардировщиков, которые будут наносить удар по артиллерийским батареям противника. Получив впервые столь ответственное боевое задание, летчики эскадрильи «Нормандия» тщательно готовились к его выполнению. Рано утром 5 апреля все были уже на аэродроме. Не без волнения механики пробовали моторы и проводили предполетный осмотр самолетов, которые шли в первый совместный боевой вылет. Майор Тюлян сам проверял полетные карты и знание летчиками порядка взаимодействия с бомбардировщиками. За несколько минут перед выруливанием на старт летчики выслушали последние указания своего командира.

- При встрече с противником атакуем его немедленно ударной группой, которую возглавляю я, – чеканил Тюлян. – Мы должны быть внимательны и смелы. Боем не увлекаться и не забывать о прикрываемых бомбардировщиках. Они должны быть в полной безопасности. Помните, что честь «Нормандии» во многом будет зависеть от этого первого совместного боевого полета.

- По самолетам! – скомандовал Тюлян, когда офицер с метеорологической станции закончил информацию о погоде.

Летчики, давно ожидавшие этой команды, побежали к своим «якам». Через несколько минут две девятки пикирующих бомбардировщиков Пе-2, ведомые полковником Андреевым и майором Дымченко, уже шли курсом на запад под прикрытием истребителей эскадрильи «Нормандия».

Два самолета Як-1, пилотируемые французскими летчиками, прикрывали бомбардировщиков. Когда бомбардировщики выполняли свою работу, истребители заметили приближение двух ФВ-190, которые летели на высоте 3000 м. На этой же высоте находились и оба самолета французских летчиков. Бомбардировщики под прикрытием двух Як-1 легли на обратный курс. Немецкие истребители стали их преследовать. Преследование продолжалось 6–8 мин, после чего один ФВ-190 атаковал лейтенанта Дюрана справа по горизонтали. Чтобы выйти из-под огня ФВ-190, лейтенант Дюран сделал вираж в сторону атаки. ФВ-190 открыл огонь с дистанции 300 м и продолжал вести его на вираже. В этот момент на удалении 150–100 м лейтенант Дюран встретил на вираже второй ФВ-190 под ракурсом 3/4 и открыл по нему огонь.

В результате этой атаки ФВ-190 задымил и пошел к земле. Первый ФВ-190 продолжал вести огонь по лейтенанту Дюрану. Желая выйти из сферы огня атакующего ФВ-190, лейтенант Дюран заложил вираж еще круче и перешел в штопор, имитируя падение. Хитрость удалась, Фокке-Вульф прекратил преследование, лейтенант Дюран левым малым виражем с набором высоты стал выходить из боя. Он прошел на расстоянии 200–300 м и несколько выше самолета старшего лейтенанта Прециози, который в это время атаковал ФВ-190 снизу на вираже. Огонь был открыт с дистанции 100 м и прекращен в 15 м от самолета противника.

В результате этой атаки истребитель противника перешел на нос, затем в отвесное пике и упал в лес в районе Людиново. Когда было покончено и со вторым ФВ-190, лейтенант Дюран присоединился к старшему лейтенанту Прециози, и они оба благополучно достигли своего аэродрома и произвели там посадку.

Советские летчики были довольны действиями эскадрильи «Нормандия». Майор В.И. Дымченко, ведущий второй группы бомбардировщиков, после посадки поблагодарил майора Тюляна за хорошее прикрытие. Так было положено начало совместным боевым полетам советских и французских летчиков.

С этого времени «Нормандия» стала регулярно участвовать в выполнении боевых задач. Через неделю, прикрывая советские войска, она провела второй воздушный бой. Произошел он в районе Спас-Деменска 13 апреля 1943 г. Шесть «яков» под командованием майора Тюляна сразились с девятью немецкими истребителями. В бою тогда были сбиты три вражеских самолета. Однако эта победа досталась французам дорогой ценой: с боевого задания в тот день не вернулись летчики Р. Дервиль, А. Познанский и И. Бизьен. Это была первая тяжелая утрата эскадрильи «Нормандия».

Потери в проведенном воздушном бою насторожили французских летчиков. В последующих встречах с врагом они действовали более осмотрительно и осторожно. Усилив наблюдение за противником в воздухе и наладив взаимное оповещение по радио, французы вовремя распознавали тактические ловушки врага и не допускали его внезапных атак, особенно со стороны солнца или из-за облаков.

Во время пребывания на советско-германском фронте с 25 марта 1943-го по 9 мая 1945 г. эскадрилья «Нормандия», а впоследствии полк «Нормандия – Неман» прошли славный боевой путь от Курской дуги до Кенигсберга. Французские лётчики совершили более 5200 боевых вылетов, провели 869 воздушных боёв, сбили 273 и повредили 50 фашистских самолётов.

Героические дела полка указами Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля и 5 июня 1945 г. были отмечены награждением его советскими орденами Красного Знамени и Александра Невского. 96 лётчиков, проходивших службу в полку, были награждены 112 орденами Советского Союза, а четверо удостоены звания Героя Советского Союза. (Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 ноября 1944 г. звание Героя Советского Союза было присвоено старшим лейтенантам Марселю Альберту и Роллану де ля Пуапу, а указом от 4 июня 1945 г. – младшему лейтенанту Жаку Андре и старшему лейтенанту Марселю Лефевру. Приказом Министра обороны № 160 от 1 июля 1966 г. Марсель Лефевр навечно зачислен в списки личного состава 18-го гвардейского истребительного авиационного полка.)

Французское правительство наградило полк орденом Почётного легиона, орденом Освобождения, Военным крестом 1939–1945 гг., а также Военной медалью.

20 июня 1945 г. французские лётчики на 41 боевом самолёте Як-3, переданных Советским Союзом в дар Франции, вылетели на родину. Во Франции истребители Як-3 летчики эскадрильи «Нормандия — Неман» эксплуатировали до 1947 г.

ПАМЯТЬ О ПОДВИГЕ ПОЛКА

В дни празднования 55 – летия Победы Коптянскую землю посетила французская делегация во главе с военным атташе Иллионом Домиником. Встреча была тёплая и сердечная. На Кургане Славы 8 мая 2000г. состоялся торжественный митинг, на котором было принято решение о сооружении памятника лётчикам полка «Нормандия Неман»…

…И вот 1 сентября 2004 года в Коптях на территории мемориального комплекса имени Ленинского комсомола был открыт памятник летчикам полка «Нормандия-Неман», геройски сражавшимся на витебской земле в годы Великой Отечественной войны. Он был создан местными патриотами во главе с ветераном войны, подполковником в отставке Виктором Демьяновичем Терещенко.

8 февраля 2005 года по приглашению жителей деревни Копти этот памятник посетили советник Франции в РБ, первый заместитель главы дипломатической миссии Филипп Сеньорен и его соотечественник, лётчик военной авиации, военный атташе Эрик Галлиард.

Большую часть своего визита дипломаты провели в Коптянской средней школе. Здесь состоялась торжественная линейка. Прозвучали гимны Франции и Беларуси. Встреча гостей из Франции с учащимися и педагогами школы прошла в теплой доброжелательной обстановке. Французским дипломатам было предложено выступление хора чтецов с литературно-музыкальной композицией «И ходит память по земле».

Среди многих мероприятий 2007-2008 учебного года, в которых пионеры Коптянской средней школы принимали активное участие, самым знаменательным событием была встреча с военным атташе Франции в Республике Беларусь подполковником Эриком Галлиардом.

Визит Эрика Галлиарда в деревню Копти 14 сентября 2007 года был вторым по счету. И встречали его в этот раз как старого доброго друга, так Галлиард в свой первый приезд сумел расположить к себе и учеников, и учителей. Высокий, стройный, обаятельный, с неизменной улыбкой и внимательными глазами человек в военной форме летчика покорил всех. На темно-синем мундире подполковника - значок авиаполка «Нормандия». Этот полк существует до сих пор - он дислоцируется на востоке Франции в городе Кольмар, а его пилоты летают на самолетах «Мираж» F1.

Приехав с дипломатической миссией на несколько дней из Москвы в Беларусь, Эрик Галлиард поспешил в Копти, чтобы почтить память французских и советских летчиков, которые здесь воевали и многие из которых остались лежать в этой земле. У памятника «Нормандии - Неман» состоялся митинг.

Вместе с военным атташе в составе делегации из Минска прибыла начальник протокольного отдела посольства Франции в Республике Беларусь Наталья Георгиевна Станкевич, которая была еще и переводчиком. Эрик Галлиард неплохо понимал русский язык, он даже знал русские поговорки и пословицы и шутил по-русски. Но переводчик, конечно же, пригодился.

На крыльце школы делегацию торжественно встретили приветственным словом и хлебом с солью девушки хора чтецов, в составе которого выступали семеро девчат - пионерок из восьмого и седьмого классов. Гости в очередной раз были покорены теплым приемом на белорусской земле, а также мастерством и виртуозностью, красочностью выступления.

С большим интересом посетил Эрик Галлиард урок французского языка во втором классе. Услышать родную речь было приятно, тем более от детей, с которыми занималась преподаватель французского языка, молодой педагог Елена Владимировна Белова. Он подарил ребятам карты, литературу и дидактические пособия для занятий пожелал успехов в учебе.

Многое изменилось в нашей школе со временем первого визита французских дипломатов: после ремонта школа и школьный двор замечательно преобразились, и это не оставило равнодушным нашего гостя, который искренне отметил, что нам, ребятам, очень повезло. Для школьного музея «Нормандии-Неман», подарил свой мундир.

На встрече с учителями Эрик Галлиард сказал: «Нельзя быть в Беларуси и не побывать в Коптях, для меня это место свято. Память о подвиге соотечественников, внесших свою лепту в дело освобождения мира от фашизма, жива в сердцах французов. Приятно, что и на белорусской земле их чтят. Мне, как офицеру, важно отдать дань уважения людям, хранящим память о моих погибших соотечественниках. И не преувеличивая, скажу, что Франция чувствует себя здесь прекрасно».